Cadeirinha de carro tem categorias específicas por peso e idade (bebê conforto, cadeirinha de transição, assento de elevação), e usar a categoria errada — mesmo que "encaixe fisicamente" no carro — reduz muito a proteção real em caso de acidente. A informação de peso/altura máxima vem sempre na etiqueta da própria cadeirinha, não é opcional confirmar isso.
O erro mais comum é trocar de cadeirinha cedo demais, achando que a criança "já cresceu" — bebê/criança deve ficar de costas pro movimento do carro pelo maior tempo possível dentro do limite de peso da cadeirinha, porque essa posição protege muito mais o pescoço em caso de colisão frontal, que é o tipo mais comum de acidente grave.
Instalação errada é outro problema recorrente e muitas vezes invisível pra quem instala: cinto de segurança frouxo, ou cadeirinha que se move mais de 2-3cm quando puxada com força, indica fixação inadequada — a maioria dos manuais tem esse teste simples descrito, mas poucos pais realmente conferem depois de instalar.
Cadeirinha usada (de outra família ou bazar) é sempre arriscada, mesmo parecendo em bom estado visualmente — impacto anterior pode ter comprometido a estrutura interna sem deixar marca visível, e não dá pra confirmar isso sem saber o histórico real do produto. Pra segurança de verdade, cadeirinha nova é sempre a opção mais confiável.
← Voltar pro Blog
QueroPromo